Ежегодные потери российской экономики от плохого состояния дорог и недостаточного уровня их развития превышают 1,8 триллионов рублей. Об этом заявил сегодня на расширенном заседании коллегии Минтранса РФ первый вице-премьер Сергей Иванов.

Вот что такое плохое состояние дорожной сети для государства — это ежегодно 3 процента потерь ВВП», — сказал он. «При этом, — напомнил первый вице-премьер, — расходы государства на дороги гораздо больше расходов государства на оборону».

Иванов отметил, что в конечном итоге увеличивается себестоимость продукции и услуг, снижается конкурентоспособность российских товаров. Первый вице-премьер посетовал, что доля протяженности федеральных автодорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, не превышает 40%. Лишь 8% от общей протяженности автодорог федерального значения имеет многополосную проезжую часть.

Кроме того, Иванов отметил, что 40 тысяч населенных пунктов России не обеспечены постоянной круглогодичной связью с транспортной сетью общего пользования по автодорогам с твердым покрытием. В большей степени это касается таких регионов, как Сибирь, Дальний Восток и северные районы европейской части России, сообщает ИТАР-ТАСС.

Вместе с тем первый вице-премьер выразил надежду, что ситуация этой сфере будет меняться к лучшему". «Можно констатировать, что нормативная база для ликвидации хронического недоремонта дорог практически создана, — сказал Иванов. — В прошлом году принят целый ряд мер по улучшению состояния дорог, министерством транспорта регламентированы вопросы, связанные с ремонтом и содержанием дорог».

«У нас как: сколько ни дай не ремонт, все как в черную дыру, — продолжил Иванов. — Половину построят, и сразу будут столько же запрашивать. Теперь этому положен конец!»